Lubrificantes
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MAKER SYNTHETIC COMPRESSOR 68

Gama Maker MAKER SYNTHETIC COMPRESSOR 68
Maker
Sintético

Lubrificante sem zinco formulado com bases sintéticas (PAO) especialmente desenvolvido para a lubrificação de compressores de ar com requisitos especiais de limpeza. Destaca-se pela baixa tendência para formação de resíduos carbonosos também devido ao baixo teor de enxofre, que evita a formação de depósitos tanto no equipamento como no processo a jusante. A combinação de bases sintéticas numa formulação rigorosa confere-lhe uma excelente resistência à oxidação e degradação química, fatores que podem multiplicar o período de vida útil do produto em serviço. Este produto é miscível com lubrificantes de bases minerais embora a mistura resultará numa diminuição do desempenho do produto.cto.

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    Ficha técnica

    Ficha de segurança

    Níveis de qualidade, aprovações e recomendações

    • DIN: 51506 - VDL (68)
    • ISO: 6743/3 L-DAB, DAJ (68)

    Qualidades

    Elevada estabilidade térmica e química.
    Muito boa proteção contra ferrugem e corrosão.
    Excelentes propriedades de separação de água e antiespumas.
    Índice de viscosidade muito elevado, permitindo a lubrificação num largo intervalo de temperaturas.
    Baixa tendência para a formação de depósitos.

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    RP_6080J/
    Fluido sintético baseado em ésteres e com aditivos que conferem excelentes características de resistência à oxidação e grande estabilidade térmica e química. As características destacadas do lubrificante são o seu baixo ponto de congelação e a sua capacidade anticorrosiva. Produto recomendado para a lubrificação de compressores alternativos com umas condições de trabalho severas, para compressores rotativos como são os de palhetas e parafuso, onde o fluido permite períodos alargados de mudança do lubrificante. As características do produto permitem ser utilizado em bombas de vácuo que trabalhem a alto vácuo e compressores a gás inerte. Fluido sintético baseado em ésteres e com aditivos que conferem excelentes características de resistência à oxidação e grande estabilidade térmica e química. As características destacadas do lubrificante são o seu baixo ponto de congelação e a sua capacidade anticorrosiva. Produto recomendado para a lubrificação de compressores alternativos com umas condições de trabalho severas, para compressores rotativos como são os de palhetas e parafuso, onde o fluido permite períodos alargados de mudança do lubrificante. As características do produto permitem ser utilizado em bombas de vácuo que trabalhem a alto vácuo e compressores a gás inerte.
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    RP_6075M/
    Uma gama de lubrificantes dos denominados do tipo turbinas tanto pelo seu processo de fabricação, como porque, efectivamente, alguns deles são específicos para a aplicação referida. Obtêm-se a partir de bases parafínicas seleccionadas, nas quais incorporam aditivos inibidores da oxidação, da ferrugem e antiespuma que lhes conferem excelentes propriedades e um magnífico comportamento em serviço.
    Os lubrificantes de mais baixa viscosidade (graus ISO 15 e 22) empregam-se geralmente em mecanismos de ajuste elevado ou de rotações elevadas. Os graus ISO compreendidos entre 32 e 100 inclusivé, são empregues habitualmente em turbinas, preferencialmente a vapor ou hidráulicas, embora sejam também muito adequados para compressores, sistemas hidráulicos, etc. Os de viscosidade mais elevada (Tipos 125, 150, 220 e 380) são adequados para a lubrificação de elementos mecânicos diversos, em cárter ou por circulação. Uma gama de lubrificantes dos denominados do tipo turbinas tanto pelo seu processo de fabricação, como porque, efectivamente, alguns deles são específicos para a aplicação referida. Obtêm-se a partir de bases parafínicas seleccionadas, nas quais incorporam aditivos inibidores da oxidação, da ferrugem e antiespuma que lhes conferem excelentes propriedades e um magnífico comportamento em serviço.
    Os lubrificantes de mais baixa viscosidade (graus ISO 15 e 22) empregam-se geralmente em mecanismos de ajuste elevado ou de rotações elevadas. Os graus ISO compreendidos entre 32 e 100 inclusivé, são empregues habitualmente em turbinas, preferencialmente a vapor ou hidráulicas, embora sejam também muito adequados para compressores, sistemas hidráulicos, etc. Os de viscosidade mais elevada (Tipos 125, 150, 220 e 380) são adequados para a lubrificação de elementos mecânicos diversos, em cárter ou por circulação.
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