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NAVIGATOR MHQ GL-5 80W-90

Gama NAVIGATOR MHQ GL-5 80W-90
Mineral
Lubrificante multigraduado de Extrema Pressão, recomendado para a utilização em diferenciais de veículos ou em grupos de transmissões hipóides e helicoidais, assim como em caixas de velocidades manuais de transmissões Voith de ferrocarril e caixas de velocidades manuais onde se solicite um lubrificante API GL-5.

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    API: GL-5, ZF TE-ML: 05A, 07A, 08, 12E, 16B, 17B, 19B, 21A, MAN: 342 M1/ 342 M2, MIL: MIL-L-2105D

    Qualidades

    Grande capacidade para suportar cargas e temperaturas elevadas momentâneas. Extrema Pressão (EP).
    Excelente resistência ao envelhecimento.
    Excelentes propriedades anti-ferrugem e anti-espuma.
    Facilita a lubrificação a baixas temperaturas.
    Por ser multigraduado, possui uma excelente protecção em condições muito exigentes de temperatura e utilização.
    Oferece melhor resposta aos sincronismos das caixas manuais que um lubrificante monograduado devido à menor fricção nos dentes das engrenagens, especialmente a baixa temperatura.
    Boas propriedades anti-desgaste, prolongando a vida útil da transmissão.

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    Refrigerante de motor à base de etileno glicol. Aditivado com inibidores totalmente orgânicos que conferem uma excelente capacidade de protecção contra a corrosão de todos os metais, especialmente Alumínio e outras ligas ligeiras presentes nos circuitos de refrigeração dos motores. Pode utilizar-se em todos os tipos de circuitos de refrigeração (alumínio, cobre, fundição) está particularmente recomendado nos motores de alumínio de alta pressão onde a protecção a alta temperatura é muito importante. Refrigerante de motor à base de etileno glicol. Aditivado com inibidores totalmente orgânicos que conferem uma excelente capacidade de protecção contra a corrosão de todos os metais, especialmente Alumínio e outras ligas ligeiras presentes nos circuitos de refrigeração dos motores. Pode utilizar-se em todos os tipos de circuitos de refrigeração (alumínio, cobre, fundição) está particularmente recomendado nos motores de alumínio de alta pressão onde a protecção a alta temperatura é muito importante.
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