GIANT 7630 LS 15W-40
Mineral
Lubrificante de última tecnologia THPD (Top High Performance Diesel) desenvolvido para cumprir os requisitos mais exigentes dos motores a diesel de última geração EURO VI e norte-americanos (EPA 2007). O seu baixo conteúdo em cinzas (MID SAPS) assegura um perfeito funcionamento dos sistemas de pós-tratamento dos gases de escape incorporados nos mais modernos veículos. Especialmente recomendado para motores com o nível de qualidade API CK-4 e que utilizem combustível com baixo teor em enxofre.
Informação técnica
Níveis de qualidade, aprovações e recomendações
MB: 228.31, VOLVO: VDS-4.5, MACK: EOS-4.5, RENAULT: RLD-3, DTNA: DFS 93K222, DEUTZ: DQC III-10 LA, API: CK-4, CJ-4, Cl-4 PLUS, Cl-4/SN, ACEA: E7, E9, E11, MTU: Type 2.1, CUMMINS: CES 20086, FORD: WSS-M2C171-F1, CATERPILLAR: CAT ECF-3, MAN: M 3775, DAIMLER TRUCK: DTFR 15C100
Qualidades
Pode ser utilizado quando o combustível é biodiesel, seguindo as recomendações de períodos de muda estabelecidos pelo fabricante.
Lubrificante multigraduado que resiste a altíssimas temperaturas e minimiza as emissões contaminantes pela sua compatibilidade com os sistemas de pós-tratamento de gases de escape.
Supera as exigências dos modernos motores EURO VI (Volvo, Mercedes Benz, Renault) e EPA 2007 (Cummins, Detroit Diesel, Mack, MTU) cobrindo as necessidades de qualquer frota mista.
A sua estudada fórmula diminui o consumo do lubrificante, o nível de depósitos nos pistons e oferece um melhor controlo da viscosidade e estabilidade à oxidação.
Pode ser utilizado em motores anteriores, de acordo com indicações do fabricante, e aumenta as prestações frente aos tradicionais lubrificantes diesel pesado.
Em função das condições de serviço e tipo de motor EURO VI, este produto pode prolongar o período de muda do lubrificante, seguindo sempre a recomendação do fabricante do motor.
Resultados comprovados em distintos motores com importantes reduções nos índices de desgaste e uma melhor dispersão da fuligem e outros contaminantes.
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