GIANT 7410 15W-40

Gama  GIANT 7410 15W-40
Minerale
Lubrificante SHPD (Super High Performance Diesel) ad altissime prestazioni e livello di qualità. Consigliato per tutti i tipi di motori diesel, soprattutto per i motori sovralimentati di veicoli commerciali a lunga percorrenza (TIR). Soddisfa i requisiti richiesti dai produttori di motori e dalle specifiche internazionali per un lubrificante con lungo periodo di drenaggio.
    Informazioni tecniche

    Livelli di qualità, approvazioni e raccomandazioni

    MACK: EO-N, MTU: Type 2, ACEA: E5, API: CH-4, CG-4, CF-4/SJ, MB: 228.3, VOLVO: VDS-3, CUMMINS: CES 20076, MAN: M 3275-1, RENAULT: VI RLD-2, DEUTZ: DQC III-18

    Qualità

    Può essere usato con carburante biodiesel, in funzione delle specifiche dei periodi di cambio stabilite dai costruttori
    Lubrificante multigrado molto stabile con alta resistenza al taglio.
    Particolarmente indicato per veicoli che devono soddisfare le normative EURO I e EURO II di riduzione delle emissioni di gas e particelle inquinanti.
    Evita la formazione di fanghi a freddo, ostruzioni nei condotti d´olio e intasamento del relativo filtro.
    Il potere disperdente di fanghi ed altri prodotti dell´ossidazione evita la formazione di impregnazioni, mantenendo puliti i pistoni e impedendo l´incollamento dei segmenti.
    I moderni componenti detergenti/disperdenti consentono l´uso di carburante ad alto e basso contenuto di zolfo, neutralizzando gli acidi formati nella combustione del gasolio e mantenendo in sospensione le particelle carbonizzate.
    Evita la levigatura delle camicie di cilindri tipica dei motori sovralimentati di grande potenza.
    Contiene efficaci inibitori alla corrosione, ossidazione, ruggine e formazione di schiume.
    Mantiene la pressione idonea in tutte le condizioni di servizio.
    Alta fluidità a freddo, agevola l´avviamento e il risparmio di carburante oltre ad aumentare la protezione antiusura.
    Trova utilizzo anche in macchine per lavori pubblici, nell´industria mineraria, nell´agricoltura e nella cogenerazione, quando è richiesto un lubrificante a basso consumo.

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